Проблем с акумулатор или ......

[alcatrazy]

От два дни колата ми е парализирана не иска да пали,На бутане пали
Като я загасиш и веднага пробваш - пали... Оставиш ли я малко и неще.
Да свалям ли алтернатора да го нося на ремонт или да взимам тубата с бензина и да я паля? Или е от акумулатора

[Lisan]

Колега по спокойно,остави колата. Като не запали с твоя акомолатор сложи друг и пробвай, след което премери дали зарежда. Трябва да бъде между 13.6- 14волта,ако е по малко сменяш четки / става елементарно/ ако зарежда сменяш акомолатора.

[alcatrazy]

[quote="Lisan"]Колега по спокойно,остави колата. Като не запали с твоя акомолатор сложи друг и пробвай, след което премери дали зарежда. Трябва да бъде между 13.6- 14волта,ако е по малко сменяш четки / става елементарно/ ако зарежда сменяш акомолатора.


четките ме съмнява да успея да ги смена сам , Благодаря за отзива !

[Alfamaniak]

Не е голяма философия, но ако не си пипал поялник ще ти е трудно. Ако все пак се заемеш ти пиши ми ще ти помогна

[allberti]

когато моя акомулатор падна неможах да си отключа колата.до завъртане на стартер не се стигна

[Mury]

По-вероятно е да е акумулатор.Мен ме изненада така колата баш по коледа-от няколко месеца понякога върти мнооо трудно и аз си мислех втулки на стартера обаче се оказа че акумулатора е почнал да си заминава и един ден околко Коледа си замина завинаги с една циганска каруца отидох в магазина и си купих нов Монбат сух 62 ампера за 84 лв. Просто според мен постоянното каране на фарове изморява вече алтернаторите и акумулаторите ни

[alcatrazy]

ох слава богу оказа се че едната клетка на акумулатора е починала и не можела да задържа ток.олекнах с 70лв за искра 55ам и сичко е по старо му. Благодаря за това че си дадохте компетентните мнения .
може да заключвате темата.

[virusalfa]

По-вероятно е да е акумулатор.Мен ме изненада така колата баш по коледа-от няколко месеца понякога върти мнооо трудно и аз си мислех втулки на стартера обаче се оказа че акумулатора е почнал да си заминава и един ден околко Коледа си замина завинаги с една циганска каруца отидох в магазина и си купих нов Монбат сух 62 ампера за 84 лв. Просто според мен постоянното каране на фарове изморява вече алтернаторите и акумулаторите ни

Монбат за 84лв -необслужваем-ДА,ама сух....
А на колегата от по-горния пост относно напрежението на заряд ще отговоря,че трябва да е 14,2 ПЛЮС-МИНУС 0,2 Волта!Ако напрежението е 13,6 волта,свали релето с четките и го смени с ново.Ако е Бошово динамо,вървят комплект и са 30-40лв.Не се лъжи да вземаш някакво друго менте,бошовото менте е най-сполучливото.

[Lisan]

Релето струва 22лв. и трябва да зарежда от 13.6 до 14.2в. ,няма кола на 10г. която да зарежда 14-14.2

[virusalfa]

Релето струва 22лв. и трябва да зарежда от 13.6 до 14.2в. ,няма кола на 10г. която да зарежда 14-14.2

трябва да ти покажа как 164-ката която е на няколкократен километраж на този на твойта как зарежда 14,2-14,4В! Смени си регулатора или си прегледай динамото.

[Lisan]

Аз на година сменям поне 10коли, а за ремонт минават поне 200, но не съм видял някоя да зарежда на 14.4в но дори и да го прави значи презарежда. А да сме точни по каталог трябва да зарежда точно 14в.

[virusalfa]

Аз на година сменям поне 10коли, а за ремонт минават поне 200, но не съм видял някоя да зарежда на 14.4в но дори и да го прави значи презарежда. А да сме точни по каталог трябва да зарежда точно 14в.

Те-чети,с радиоточки не споря:
http://www.elhim-iskra.com/bg/index_bg.html

[gigi]

И мойта щайга зарежда 14.2 а с всичко пуснато под 14 не пада

[Lisan]

Говориме за Бош /алтернатор/ не за Искра/батерия/, а от време на време трябва да пускаш радиото.

[Bobo]

Аз съм на мнението на Вируса

А Лисане мога ли да те питам къв мултицет ползваш